Sabtu, 06 Agustus 2011

Jupiter z limited edition 50 years WGP

Jupiter z limited edition 50 years WGP

Yamaha jupiter z Limited edition 2011

Yamaha jupiter z Limited edition 2011
 

Spesifikasi Yamaha jupiter z 2011

Yamaha jupiter z 2011
 
 
 
 




 

Mesin

Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara
Diameter Langkah : 50,0 x 57,9 mm
Volume Silinder : 113 cc
Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Mendatar
Perbandingan Kompresi : 9,3 : 1
Power Max : 6,6 kW / 7.500 rpm
Torsi Max : 9,0 Nm / 4.000 rpm
Sistem Pelumasan : Pelumasan Basah
Oli Mesin : 800cc (Berkala) | 1.000 cc (Total)
Radiator : -
Karburator : (MIKUNI) VM17SH x 1
Putaran Langsam : -
Saringan udara : -
Transmisi : Tipe ROTARY 4 Kecepatan (N-1-2-3-4-N)
Kopling : Basah, Kopling Ganda Sentrifugal
Caster / Trail : -
Rasio Gigi : -
Sistem Starter : Electric Starter & Kick Starter

 Rangka
 
Tipe Rangka : Pipa Baja Underbone
Suspensi Depan : Telescopic
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Ganda
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 70/90 - 17M/C 38P
Ban Belakang : 80/90 - 17M/C 44P
Lampu Depan : -
Lampu Sein Depan : -
Lampu Sein Belakang : -
Lampu Rem : -
Beterai : YTZ5S (MF Battery)
Busi : C6HSA (NGK) / U20FS-U (DENSO)
Sistem Pengapian : DC C.D.I.
Sekring : -

 Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi : 1.930 mm x 680 mm x1.065 mm
Tinggi Tempat Duduk : 765 mm
Jarak Antar Roda : 1.235 mm
Jarak Ke Tanah : 150 mm
Kapasitas Tangki : 4,2 Liter
Berat Isi : 102 Kg
Berat Kosong : -

Jumat, 05 Agustus 2011

Spesifikasi Suzuki Satria FU 2011

Suzuki Satria FU 2011
 



DIMENSI :
Panjang Keseluruhan : 1.940 mm
Lebar keseluruhan : 652 mm
Tinggi keseluruhan : 941 mm
Jarak Antara As Roda : 1.280 mm
Tinggi tempat duduk : 764 mm
Jarak Mesin ke Tanah : 140 mm
Berat Kosong : 95 Kg


MESIN :

Tipe : 4 Tak, DOHC 4 Valve, Air Cooled with SACS
Jumlah Silinder : 1 (satu)
Diameter Silinder : 62 mm
Langkah Piston : 48.8 mm
Kapasitas Silinder : 147.3 cm3
Perbandingan Kompresi : 10.2 : 1
Daya Maksimun : 16.0 Ps / 9.500 rpm
Torsi Maksimum : 1.27 kgm / 8.500 rpm
Karburator : MIKUNI BS 26-187
Saringan Udara : Jenis Kertas
Sistem Starter : Kaki
Sistem Pelumasan : Peredaman Oli

TRANSMISI :

Kopling : Manual Plat majemuk tipe basah
Transmisi : 6 speed constant mesh
Arah perpindahan gigi : 1 ke bawah, 5 ke atas
Rantai penggerak : DID 428 DS, 122 mata

RANGKA :

Suspensi Depan : Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang : Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Setir : 45 derajat (kanan & kiri)
Radius Putar : 2.0 m
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram
Ukuran Roda Depan : 70/90 – 17 38S
Ukuran Roda Belakang : 80/90 – 17 44S

SISTEM LISTRIK :

Sistem pengapian : CDI
Busi : NGK CR8E atau Denso U24ESR-N
Accu : 12 Volt 2.5 Ah 10 HR

KAPASITAS :

Tangki bahan bakar : 4.9 liter
Oli mesin : 1.000 ml
Dengan penggantian saringan oli : 1.100 ml

Spesifikasi Yamaha Jupiter MX 2011

Yamaha Jupiter MX  2011
 


INILAH SPESIFIKASINYA:


Tipe Mesin : 4 Langkah, 4 Valve SOHC, Berpendingin Cairan
Diameter Langkah : 54,0 x 58,7 mm
Volume Silinder : 134,4 cc
Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak
Perbandingan Kompresi : 10,9 : 1
Power Max : Manual Clutch: 9.21kW / 8500rpm | ATCW: 8.93kW / 8500rpm
Torsi Max : Manual Clutch: 12,14 Nm / 6000 rpm | ATCW: 11.79 / 6000rpm
Sistem Pelumasan : Basah
Oli Mesin : Total 1.150 Liter | Berkala 0.94 Liter
Radiator : -
Karburator : -
Putaran Langsam : -
Saringan udara : -
Transmisi : Manual Clutch: Return, 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5) | ATCW: Rotary 4 Kecepatan (N-1-2-3-4-N)
Kopling : Manual Clutch: Basah, Kopling manual, Multiplat | ATCW: Basah, Kopling sentrifugal, Multiplat
Caster / Trail : -
Rasio Gigi : -
Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter
Tipe Rangka : Diamond
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Monocross
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram
Ban Depan : 70/90-17M/C 38P
Ban Belakang : 100/70-17M/C 49P
Beterai                            : YTZ5S (MF Battery 12V 3,5Ah)
Busi : CPR8EA-9 (NGK) / U24EPR-9 (DENSO)
Sistem Pengapian : DC C.D.I.
Panjang x Lebar x Tinggi : 1.960 mm x 695 mm x 1.080 mm
Tinggi Tempat Duduk : 775 mm
Jarak Antar Roda : 1.255 mm
Jarak Ke Tanah : 130 mm
Kapasitas Tangki : 4 Liter
Berat Isi : 116 kg

Spesifikasi Yamaha Vega ZR 2011

Yamaha Vega ZR 2011
 



Mesin


Tipe Mesin : 4 Langkah Air Cooled, SOHC
Diameter Langkah : 50.0 x 57.9 mm
Volume Silinder : 113.7 cc
Susunan Silinder : Forward-Inclined Single Cylinder
Perbandingan Kompresi : 9.30 : 1
Power Max : 6.0 Kw/7.500 rpm
Torsi Max : 8.3 N.m/4.500 rpm
Sistem Pelumasan :
Oli Mesin :
Radiator :
Karburator : VM 17SH x 1 MIKUNI
Putaran Langsam :
Saringan udara : Dry Element
Transmisi : Constant Mesh 4-Speed
Kopling : Wet, Multiple Disc & Centrifugal Automatic
Caster / Trail :
Rasio Gigi :
Sistem Starter : Electric & Kick Starter

Rangka

Tipe Rangka : Steel Tube Underbone
Suspensi Depan : Telescopic Fork
Suspensi Belakang : Swing Arm
Rem Depan : Cakram Hidrolik / Tromol
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 70/90-17M/C38P
Ban Belakang : 80/90-17M/C44P

Kelistrikan

Lampu Depan : 12V, 32.0W / 32.0W x 1
Lampu Sein Depan : 12V, 10.0W x 2
Lampu Sein Belakang : 12V, 10.0W x 2
Lampu Rem : 12V, 5.0W / 21.0W x 1
Beterai : YB5L-B/GM5Z-3B / 12V, 5.0Ah
Busi : NGK/C6HSA / 0.6-0.7 mm
Sistem Pengapian : DC. CDI
Sekring : 10.0A

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi : 1.930 x 675 x 1.055 mm
Tinggi Tempat Duduk : 770 mm
Jarak Antar Roda : 1235 mm
Jarak Ke Tanah : 126 mm
Kapasitas Tangki : 4.2 lt
Berat Isi : 97.0 kg
Berat Kosong :

Yamaha Mio Soul 2011

Yamaha Mio Soul 2011
 

 
 
 




 


 
Machine

Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC 2-Klep Pendingin Udara AIS (Air Induction System) EURO 2 Ready 
Diameter Langkah : 50.0 x 57.9 mm
Volume Silinder : 113.7 CC
Susunan Silinder : Tunggal
Perbandingan Kompresi : 8.8 : 1
Power Max : 6.54 Km (8.9 ps) / 8,000 rpm
Torsi Max : 7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm
Sistem Pelumasan : Wet Sump
Oli Mesin : 0.9 Liter
Radiator : -
Karburator : NCV24x1 (Keihin)
Putaran Langsam : -
Saringan udara : -
Transmisi : V-Belt Otomatis
Kopling : Kering, Sentrifugal Otomatis
Caster / Trail : 26.5 derajat/ 100 mm
Rasio Gigi : 2.399 - 0.829
Sistem Starter : Kick & Electric


Rangka

Tipe Rangka : Steel Tube
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Teleskopik
Rem Depan : Hydraulic Single Disc
Rem Belakang : Drum
Ban Depan : 70/90-14MC 34P
Ban Belakang : 80/90-14MC 34P
 
 

Ukuran
 
Panjang x Lebar x Tinggi: 1,820 x 675 x 1,050 mm
Tinggi Tempat Duduk : 745 mm
Jarak Antar Roda : 1,240 mm
Jarak Ke Tanah : 130 mm
Kapasitas Tangki : 4.1 Liter
Berat Kosong : 87 Kg

Yamaha Mio Sporty 2011

Yamaha Mio  Sporty 2011
 
 
 
 
 





Mesin :
Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC 2-Klep Pendingin Udara AIS (Air Induction System) EURO 2 Ready
Diameter Langkah : 50.0 x 57.9 mm
Volume Silinder : 113.7 cc
Susunan Silinder : Tunggal
Perbandingan Kompresi : 8.8 : 1
Power Max : 6.54 Km (8.9 ps) / 8,000 rpm
Torsi Max : 7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm
Sistem Pelumasan : Wet Sump
Oli Mesin : 0.9 Liter
Radiator : -
Karburator : NCV24x1 (Keihin)
Putaran Langsam : -
Saringan udara : -
Transmisi : V-Belt Otomatis
Kopling : Kering, Sentrifugal Otomatis
Caster / Trail : 26.5 derajat/ 100 mm
Rasio Gigi : 2.399 – 0.829
Sistem Starter : Kick & Electric
Chasis :
Tipe Rangka : Steel Tube
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Teleskopik
Rem Depan : Hydraulic Single Disc
Rem Belakang : Drum
Ban Depan : 70/90-14MC 34P
Ban Belakang : 80/90-14MC 34P
Electricity
Lampu Depan : -
Lampu Sein Depan : -
Lampu Sein Belakang : -
Lampu Rem : -
Beterai : -
Busi : -
Sistem Pengapian : DC-CDI
Sekring : -
Dimension :
Panjang x Lebar x Tinggi : 1,820 x 675 x 1,050 mm
Tinggi Tempat Duduk : 745 mm
Jarak Antar Roda : 1,240 mm
Jarak Ke Tanah : 130 mm
Kapasitas Tangki : 3,7 Liter
Berat Isi : -
Berat Kosong : 87 Kg

Yamaha Xeon 125 cc

Yamaha Xeon 125 cc
 
 
 
 
 




Spesifikasi Yamaha Xeon 125 CC

Mesin
 
Jenis                      4 Langkah, SOHC, Berpendingin Cairan
Volume Silinder            124 cc
Jumlah / Posisi Silinder   Cylinder Tunggal / Mendatar
Diameter x Langkah         52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi      10,9 : 1
Pelumasan                  Basah
Sistem Bahan Bakar         MIKUNI BS 26 x 1
Sistem Pengapian           DC C.D.I
Battery                    12V, 3.5Ah / YTZ5S
Busi                       C6HSA (NGK) / U20FS-U (DENSO)
Sistem Starter             Electric & Kick Starter
Kapasitas Tangki           4,1 Liter
Kapasitas Oli Mesin        Total 0,9 Liter, Berkala 0,8 Liter
Transmisi                  CVT Otomatis
Tipe Kopling               Kering, Kopling Sentrifugal
Daya Maksimum              8,05 kW / 8500 rpm
Torsi Maksimum             10,1 Nm / 7000 rpm
 
Rangka
 
Tipe                       Pipa Baja
Suspensi Depan             Teleskopik
Suspensi Belakang          Lengan Ayun, Suspensi Tunggal
Rem Depan                  Cakram
Rem Belakang               Tromol
Ukuran Roda Depan          70 / 90 - 14M/C 34P
Ukuran Roda Belakang       80 / 90 - 14M/C 40P
 
Dimensi
 
Panjang                    1850 mm
Lebar                      685 mm
Tinggi                     1060 mm
Tinggi Tempat Duduk        750 mm
Jarak Sumbu Roda           1250 mm
Jarak Terendah Ke Tanah    125 mm
Berat Isi                  103 kg


(sumber: yamaha-motor.co.id)
Sumber : Fotounik.com 

Yamaha lexam 2011

Yamaha lexam 2011
 


Desain

• PxLxT : 1.920x680x1.075 mm
• Jarak sumbu roda : 1.235 mm
• Ground clearance : 145 mm
• Tinggi tempat duduk : 760 mm
• Berat isi : 110 kg
• Kapasitas tangki bensin : 4,1 liter

 Mesin

• Tipe mesin : 4 langkah, 2 valve SOHC, berpendingin udara
• Jumlah/posisi silinder : silinder tunggal/mendatar
• Volume silinder : 113,7 cc
• Diameter x Langkah : 50,0 x 57,9 mm
• Perbandingan kompresi : 9,30 : 1
• Daya maksimum : 6,49 kW (8,82 PS) / 8.000 rpm
• Torsi maksimum : 8,73 Nm (0,89 kgf-m) / 7.000 rpm
• Sistem starter : electric starter dan kick starter
• Sistem pelumas : basah
• Kapasitas oli mesin : Total 1,150 liter / Penggantian berkala: 0,94 liter
• Sistem bahan bakar : Karburator BS25-52 x 1
• Tipe kopling : V-Belt otomatis dan reduksi secondary rantai/chain drive
• Pola pengoperasian transmisi : CVT otomatis

Rangka

• Tipe rangka : Pipa baja tulang bawah / steel tube underbone
• Suspensi depan : teleskopik
• Suspensi belakang : lengan ayun, suspensi ganda
• Ban depan : 70/90-17M/C 38P
• Ban belakang : 80/90-17 M/C 44P
• Rem depan : cakram
• Rem belakang : tromol

Kelistrikan

• Sistem pengapian : DC C.D.I.
• Battery : YTZ5S (MF Battery 12V 3,5 Ah)
• Tipe busi : C6HSA (NGK)

Sumber : Detikcom

Yamaha Scorpio 2011

Yamaha Scorpio 2011
 












Machine
Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara
Diameter Langkah : 70,0 x 58,0 mm
Volume Silinder : 223 cm
Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak
Perbandingan Kompresi : 9,50 :1
Power Max : 13.4 kW@8.000 r/min (18.2 PS@8.000 r/min)
Torsi Max : 17.5 Nm@6.500 r/min (1.78 kgf-m@6500 r/min)
Sistem Pelumasan : Basah
Oli Mesin : Total : 1,4 Liter / Penggantian Berkala : 1,2 Liter
Radiator : -
Karburator : (MIKUNI) BS30 x 1
Putaran Langsam : -
Saringan udara : -
Transmisi : 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5)
Kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat
Caster / Trail : -
Rasio Gigi : -
Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter
Tipe Rangka : Double Cradle
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Monocross
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 80/100-18 47P
Ban Belakang : 100/90-18 56P
Lampu Depan : -
Lampu Sein Depan : -
Lampu Sein Belakang : -
Lampu Rem : -
Beterai : GM7B-4B
Busi : NGK/DP8EA-9
Sistem Pengapian : C.D.I.
Sekring :
Panjang x Lebar x Tinggi : 2.025 mm x 765 mm x 1.095 mm
Tinggi Tempat Duduk : 770 mm
Jarak Antar Roda : 1.295 mm
Jarak Ke Tanah : 165 mm
Kapasitas Tangki : 13 Liter
Berat Isi : 141 kg
Berat Kosong : -













































Yamaha Byson 2011

Yamaha Byson 2011
 



Yamaha Vixion white 2011

Yamaha Vixion white 2011
 


Tipe Mesin : 4 Langkah, 4 Valve SOHC – Fuel Injection
Diameter Langkah : 57,0 × 58,7 mm
Volume Silinder : 149,8 cc
Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak
Perbandingan Kompresi : 10,40 :1
Power Max : 11,1 kW / 8500 rpm
Torsi Max : 13,1 Nm / 7500 rpm
Sistem Pelumasan : Basah
Oli Mesin : Total : 1,15 Liter / Penggantian Berkala : 0,95 Liter
Radiator : Berpendingin Cairan
Karburator : -
Putaran Langsam : -
Saringan udara : -
Transmisi : 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5)
Kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat
Caster / Trail : -
Rasio Gigi : -
Sistem Starter : Electric Starter dan Kick starter

Tipe Rangka : Pressed Backbone (Deltabox)
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Link Suspensi Monocross
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 2,75 – 17 41P
Ban Belakang : 90/90 – 17M/C 49P

Lampu Depan : -
Lampu Sein Depan : -
Lampu Sein Belakang : -
Lampu Rem : -
Beterai : YTZ4V-MF (MF Battery 12V 3 Ah)
Busi : CR8E (NGK) / U24ESR-N (DENSO)
Sistem Pengapian : T.C.I. / Transistorized Coil Ignition (Digital)
Sekring : -

Panjang x Lebar x Tinggi : 2.000 m x 705 mm x 1.035 mm
Tinggi Tempat Duduk : 790 mm
Jarak Antar Roda : 1.282 mm
Jarak Ke Tanah : 167 mm
Kapasitas Tangki : 12 Liter
Berat Isi : 125 kg
Berat Kosong : -


Yamaha Vixion 2011

Yamaha Vixion 2011
 
 
 


Chassis Yamaha V-Ixion

Frame Type: Pressed Backbone (Delta Box)
Suspension Front: Telescopic
Rear Suspension: Swing Arm, Suspension monocross
Brakes Front: Disc
Brakes Rear: Tromol
Tires Front: 2.75-17 41 P
Rear tire: 90/90 – 17 M / C 49 P
ELECTRCITY Battery: YTZSS – MF (MF batteries)
Spark plug: CRBE (INGK)
Ignition system: TCI / transistorized Ignition Coil (Digital)

Dimension Yamaha V-Ixion

Length x Width x H: 2,000 x 707 mm x 1032 mm
Seat Height: 790 mm
Distance Between Wheels: 1282 mm
Distance to Land: 167 mm
Tank Capacity: 12 Liter
Fill Weight: 125 Kg

Engine Yamaha V-Ixion

Engine type: 4 Step, 4 Valve SOHC – Fuel Injection, Liquid Cooled
Diameter Stroke: 57.0 x 58.7 mm
Cylinder Volume: 149.8 cc
The composition of Cylinders: Single Cylinder / Vertical
Max Power: 14.88 PS / 8500 rpm
Max torque: 13.1 N.m / 7500 rpm
Lubrication System: Wet
Engine Oil: Total: 1.15 Liter / Substitution; Periodical: 0.95 Liter
Carburetors (Mikuni) AC28 x 1
Clutch: Wet, manual clutch, Multiplat
Dental Ratio: 1 – N – 2 – 3 – 4-5
Starter System: Electric Starter and Kick Starter